今までも何度か計画はしていたのだが、あまりの遠さに躊躇していた、Sata Curzへのルート。
海岸線（1号線）を追い風に乗ってひたすら南下し、帰りは山の中を抜けてくる、行きはよいよい帰りは怖いの150mi Long Ride。
ほとんど、前回（5/6）と同じコースだが、Sata Curzまでの自走は初めての経験。ほんとうは、もっと早くスタートしたかったのだが、チューブ交換（スローパンクチャーしていた！）やらなんやらしていたら、あっという間に10時半！これはやばいと！思いつつも自宅をスタート。
いつものコースをいつものように。ただ、何だか今日は調子が良いように感じる！？
Canada Rdは、いつも、そこそこの強度を保って走るのだが、脚がよくまわる。いつも追い風に乗って全開で登る280号線脇の坂も、今日は25miキープという驚異的なスピードで垂れることなく登り切る！？ただ単に風が強いだけな気もするが、これはこれで気分がよい！
調子にのったついでに、久々のOLHタイムアタック！
いつも目安にしている折り返し（距離で半分）地点は9分ちょっとで通過。これはなかなかのペースだ。そんなに無理している感じはなし。ちなみに、これは昨年20分切りをした際と同じペース。「いけるかも！？」と思ってはみたものの、その後、トンネルを抜けたあたりから怪しい雲行き。。。垂れはしないのだが、スピードのノリが悪い。結局、タイムは22分。まあ、この時期にしちゃあ、まあまあといったところでしょうか。
その後、山頂のお店で昼食。いつも食べているチーズタマレス（Tamales）は売り切れのようなので、今日はチキンタマレスをいただくことに。ちなみにこのタマレだが素朴な味だが、結構、うまい。この料理、古代マヤの伝統料理とのこと。マサ（トルティーヤの粉）に具材を入れてトウモロコシの葉に包んで蒸した物らしい。この店での昼食は、いつもこれ。
時間もないので大急ぎで食事を済ませ、84号線を下る。
相変わらず、ここは強烈な向かい風。下りなのに、ちっともスピードがのらない。とは言え、今日は脚がよく回るので向かい風もなんのその、なかなかのペースで下る。ここで、トライアスリート（袖なしジャージ＆TTバーを付けていたので、勝手にそう判断）らしきオヤジを抜いた。その後も、結構、強めの強度を維持して下っていると、先程のオヤジがしっかり後ろに付いている。何度かBreak awayを試みるが、全く離れそうにない。そんなことを繰り返していているうちに、こっちがへばってきてしまい、なんと抜き返されるはめに。ただ、抜きざまに「交代しよう」てきなことを言っている様子。それにしても、下り坂＆向かい風のツキイチ君は何とも楽なこと楽なこと。傾斜がきつくなると、ブレーキをかけないいけないくらい。その後は、お互い前に出た時は全力で引いて、後ろで休むといった調子で快走ペースを維持。1号線との合流でお互いを讃えあい？お別れ。彼はHalf moon bayのサイクルクラブに所属しているようなことを言っていた（気がする？）。私は一路、Santa Curzへ。おかげで、平均時速をかせげた、ありがとうHalf moon bayのオヤジ！
その後、美しい海岸線をひたすら追い風にのって快調に飛ばす！
とはいえ、ここが長い。Santa Curzまでは約40miの道のり。平地基調の道ではあるが、なかなかのアップダウンも多数あり、これが結構、堪える。とは言え、強烈な追い風に乗っての走行は正に快感そのもの！下りも最高で49.8 mph を記録。（コンパクトじゃなければ、もう少しいけたのに！）40miの一本道は気が遠くなるが、25mi前後キープを心掛け、ひた走る。
そして、予定通り、ちょうど2時間後にSanta Curzへ到着。
美しい海岸線を穏やかに歩く人々。この街からは何故だがギスギスした雰囲気が感じられない。海岸線の美しさもそうだが、街を歩いている人達の雰囲気がそう感じさせる。観光地（保養地？）と言ってしまえば、それまでなんだろうが、結構、この街の雰囲気は気にっている。
どうやら、これから結婚式が始まるらしい！？
サーフィンを楽しむ人々。
昔、遊びで何度かやったことるが、ここに居ると、なんだか波乗りがしたくなってくる（笑）。
ここは、サンタクルーズサーフィン博物館。何が展示してあるかは？
そして、街中で多少、迷いながらもCA9号線を見つけ、急いで帰路へ。時計は5時ちかい。
ここからは、山頂（35号線Skyline Blvd）までは、30mi弱のひたすら登りルート。向かい風のなか山道を抜ける。とはいえ、（計算通り？）山の中では風も弱まり、たまに強風が吹くものの我慢できる程度の向かい風。ただ、これも予想はしていたが、9号線は車も多く、自転車が走るにはイマイチ不向きな道。時間があれば、もっと裏道のようなルートを登りたかったのだが、もう、時間も遅いうえ初めての土地なこともあり、（何かあった時に？）安全かつ確実なこのルートを今回は選んでみた。それにしても、大した登りではないのに全く心拍があがらない。先程、補給を摂ったにも関わらず、うまく吸収できていない感じ（ムカムカ吐き気＆軽いハンガー）。幸いにも脚の売り切れ感や痛みがなく、まさに淡々と登る。
そして、35号線Skyline Blvdに到着した時には、もう、ちょうど7時。急速にガスが海側から昇り出してきており指きりグローブ＆ベストでは寒い。それに、さすがにこの時間に、ここを走っているのはやばいと思い、予定を変更しPage mill を下る。その後、Canadaを抜け、いつもとは逆のRalston方面に下り、通勤ルートで家路に向かう。
スタートが遅かった（10時半）こともあり、家に帰って来たのは、なんとPM9時半。
水分補給は結構、うまくいったのだが、食料補給はちょい失敗。途中から胃がもたれてしまった。おそらく、Santa Curzのコンビニで買って飲んだ、プロテイン入りのフルーツジュース？あれを飲んでから、吐き気や胃もたれ感が出てきた気がする。次回からは気をつけなくては・・・。
それにしても今日は疲れた。ただ、ダブルもうっすら見えてきたかも。とは言え、あと4時間近く走れ！と言われても、今日は無理かな・・・。
でも、Santa Curzはかわいい娘達が多いいこと多いいこと。目の保養にもなる賑やかないい街だ。
今日の走行
http://app.strava.com/rides/601277
走行時間: 09:02:42
走行距離: 148.11 mi (238.4km)
平均時速: 16.4 mph (26.4km/h) ←今日の収穫はこれかな！？
登坂標高: 9,649 ft (2941m)
