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今日は、いよいよレース当日。4時前には起きて、朝食を食べ、しっかり柔軟。この一ヶ月、腰をなんとか騙し騙しやってきたが、ここ数日、珍しく痛みが少ない。筋トレと朝＆就寝前の入念なストレッチが効いてきたか！？（でも、油断は禁物）。ちょうど、５時頃には出発。
フリーウェイを順調に飛ばし、レース会場の駐車場には6時前に到着。入り口で、スタッフと思われる年配の方が寄ってきた。どうやら、自分が一番乗りのようだ。あたりは、まだ、真っ暗。う～ん、ちょっと早過ぎたかも・・・。しかし、5分もしないうちに、1台、また、1台と車がやってくる。やることもないので、アップを始めたいところだが、さすがに、この暗い中、ローラを回すのもバカっぽいし・・・。6時半をまわりだすと、あたりが、うっすら明るくなりだしてきた。でも、天気が悪いのか、雲が多く風が冷たい。
とりあえず、ローラー台を用意してアップを開始。そんな中、雨がポツリ、ポツリ。まさか、雨のレースはないだろう（午後になれば絶対、晴れる）などと考えつつも、ローラを回す。ちなみに、このMINOURAローラ、今日が始めての使用。これから冬（雨季）になっていくことも考え、ちょうどよい機会だったので、ポチっとしてしまった。しかも、このローラ、パワー計測もできるという優れもの（こちらのレポートは、またの機会に）。今週の水曜には届いていたのだが、昨日も体の疲れが抜けず走らなかったので、今日、初めての使用。固定ローラに乗るのは、それこそ、8年ぶりくらい？使用感は、なかなかグッド。とりあえず、45分ほど回して終了。
ジャージを着替えて、補給を取り、スタート会場へ自転車で移動。実は、今日、もう一つ秘密兵器？がある。じゃ～ん、そう、泣く子も黙る、ZIPP 404。（クリンチャーだけどね。おかげで、せっかく用意したタイヤ＆チューブが使わずじまい）。
実は、いつも使っている、EASTON ホイールのブレーキシュー面に、ほんの僅かだが盛り上がりがあることを、先日、発見してしまった。走っている時には、全く気が付かない、ほんの僅かなもの。昨日の土曜日にとりあえずショップに相談しに行ったところ、週明けの月曜日にEASTONに相談してくれるとのこと。ただ、「明日、レースだ」と言うと、「店長のお許しが出た」とのことで、なんと、このホイールを貸してくれた。年式は不明だが、値札を見ると前後で$3,000以上。う～ん、高級ホイールだ。どうやら、普段、レンタル用のホイールとして貸し出しているホイールの様子。（ちなみに、$40／dayと、貸し出しノートには書いてあった。1本？前後？今回は、もちろん、フリー！）
んでもって、駐車場を出て、一踏みした瞬間、「んっ、なんだ、この”ぬるっ”っとした感覚は！？」 明らかに、EASTON とは違う！？踏み出しが軽いとか、そういう次元ではなく、踏んでいる感覚が、ほとんどない。面白いように加速していく！自転車の乗り味は、8割方、ホイールとタイヤ（とチューブ）で決まるというが、この感覚は反則だ。どうやら、知らない方が良いことを知ってしまった気がする。レース会場までの軽い上り坂も、ついつい、調子にのって飛ばしてしまい、HR Zone5 まで。やり過ぎだっちゅうの。
そして、会場で受付をしようとすると、こうくんさんと、ばったり。軽くお話して、Wave4 のスタートラインへ。
すると、一番前には、なんとNaotoj さんとAki さんが陣取っているではないですか。皆、気合、入っています。そして、8時半、Wave1 の連中がスタート。
そして、8時45分、我々、Wave4 がスタート。前半は抑え気味でいくつもりだが、前回の試走の感じからでは、そうも言っていられない。と言うのも、レース折り返し地点であるNorth Gate からの合流（一時停止）までが、1時間切りの際のひとつの目安とした。以前、試走した際には、ここまでが34分。その後、垂れながらも30分。そう考えると、一時停止までを、28～29分で行ければ、結構、余裕をもって1時間を切れるはず！と、ふんでいる。また、このペースであれば、後半、更に加速できれば、55分くらいは狙えるはず。とは言え、前回の試走から、前半だけで5分以上、タイムを短縮するのは、かなり至難の業。抑え気味では、正直、狙えるかどうかは怪しい領域。そんなこんなでスタートしたのだが、レースとなると、ついつい、前に出てしまう癖？もあって、序盤は、かなりのハイペース。しょっぱなから、乳酸、溜まりまくりである。
スタート直後の慌しい雰囲気も終わり、5分も走ると、いよいよ本格的な山間部に入り、ヒルクライムの開始である。とにかくマイペースで淡々と登る。HR Zone は4.9をキープ。決して、Zone5 には入れず、後半の為に抑え気味？で走る。ただ、やはり、このペースだとトップ数人は、完全に逃げられた（おそらく50分前後のペース）。最初の丘を越え、軽い下りを過ぎ、料金所を過ぎると、ここからは、5%程度のフラットな区間が、随時、現れる。最初のオーバーペースが効いたのか、ちょっと「きついな」などと感じていたところに、さっきまで、後ろにいたヤツが抜いてきた。彼の後ろに付かせてもらい、なんとか息と脚を整える。しかし、しばらくすると、交代を要求してきたので、前に出る。正直、きつかったが、二人だけではしょうがない。借りもあるので、がんばってしまう。ちょっと、がんばりすぎたかな？と思っていたところ、斜度が上がる手前で、後ろから5人くらいの連中が抜いてきた。なんだ、いたのか？などと思いつつも、付いていけない。とは言え、ここから先、このペースで走れる連中と一緒に行くと行かないでは、タイムに大きな影響が！などと、貧乏根性を出し、なんとか気合で追いつく。それにしても、この列車、きつい。なんとか耐えしのぎ、Norh Gate との半マイル手前で離脱。ここから先は、斜度がきつくなり出すので、あとはマイペースに。そして、レース折り返し地点である、一時停止を29分11秒で通過。よし、いける！
しかし、ここらあたりから、なんと、脚が攣り出す。曇ってはいるが、思った以上に汗をかいている様子。あの列車に乗っている最中は、水を飲む余裕など全くなかったのも、たしか。水分と塩入りHammer Gal を口に含み、無理やり補給。本当なら、後半折り返しからは、Zone5 台で行く予定だったが、全くペース（心拍）が上がらない。いや、上げられない。余裕なし。正直、脚が完全に攣らないようにするのが精一杯で、ペースアップどころではない。前半は、ほとんど、抜いてくる選手はいなかったが、一人、また、一人と抜かれる。中には、クロモリやTTバーをつけた選手もいる。う～ん、悔しい！
そんこんなで、頂上がだいぶ近くに見えてきた。残り2～3マイルくらいの地点か。水分補給が効いたのか、脚の攣りも、さっきよりかは、だいぶ改善してきた。「さあ、残り1マイルまで来たら、一気にいくぞ！」などと思ってはみたものの、どうにもこうにも、脚に力が入らない。心拍は、相変わらずHR Zone4.9 をキープしたまま。どうやら、今日の自分には、このペースを維持する以外、手立てはないようだ。こうなまってくると、1時間切りにも怪しい雲が・・・。まあ、とは言え、試走の際のバテバテペースで30分ジャスト。今日は、ペースは上がらなくとも限界は超えていない。ある意味、限界手前のギリギリをなんとかキープしている感じ。とは言え、残り1マイルが、きつい。そして、ついに最後の激坂区間へ。時計を見ると、58分台に入っている。二回の試走では、ダンシングで一気に登れた、この坂も、今日はえらくきつい。脚が止まりそう。時計は、59分台へ。でも、ゴールも見えてきた。最後の力を振り絞って、なんとかゴール！手時計では、ギリギリ59分台！やったー！1時間切り達成！（正式リザルトは、59分11秒）
前半のハイペースがたたり、後半はペースを上げられなかったが、まあ、ある意味、計算通り。色々な貯金を全部、使い切った気分。あとで、HR を確認すると、山間部に入ってからは、完全なフラットの心拍データ。上がりもしなければ、下がりもしない。スタート直後は、心拍系が乾いていてデータが暴れているが、それ以降は、完全にイーブン。最後の激坂でちょろっと上がっているだけ。ここまでフラットなのは、自分でも始めて。良いのか悪いのか。とは言え、そろそろパワーメータが欲しいところ。いったい、いつになったら、MetriGear から出るのだか。とは言え、Gamin に買収され、開発が加速するのは必死であろう。
話は逸れたが、何はともあれ、1時間を切れて目標達成である。今年、このバイクを買う際に、実は二つの目標を立てていた。OLH の20分切りと、Diablo の1時間切り。いくつになっても、目標を達成できると嬉しいものである。特に、この一ヶ月は、久々にがんばったので猶更である。まあ、とは言え、一つ目標をクリアーすれば、次への欲が出てくる。今日も、上には上がいることを、散々、思い知らされた一日であった。ちなみに、今回の優勝タイムは46:40。女子選手で54:16。まだまだだ。来年の目標は、ずばり、50分切り！かな。
頂上から。
レース後のひと時。頂上をバックに。
こうくんさんとNaotoj さん。Naotoj さんも、見事、1時間切り！
下山待ち。
Under One hour の証。デザインは。。。
本日の走行（ローラ台込み）
http://connect.garmin.com/activity/51596328
Strava
http://www.strava.com/activities/196979
走行時間: 02:35:34
走行距離: 39.40 mi (63.4km)
平均時速: 15.2 mph (24.5km/h)
登坂標高: 3,576 ft (1090m)
