車でCanada Rd まで移動。なお、今日、日曜日のCanada Rd は、Bycycle Sunday なので、車は通行止めの自転車天国。朝から、大勢の人が集まってきている。
そろそろ、スタートしようかな？というころ、どこかのチーム（よく見る白いジャージのチーム）の列車が発車する様子。総勢30名以上はいそう。Old La Honda でトレーニングをするつもりだったので、アップを兼ね、この列車に便乗。これが、なかなかのいいペース。集団走行なんて、かなり久々だったが、これはこれで楽しい。Woodsideで集団はばらけ、各自、思い思いのコースへ。とりあえず、Old La Hondaへ。
今日は、重いギヤを踏む練習。あまり長くやると腰にくるので、10分程度のインターバル練を3本。
今日のトレーニング内容
マッスルテンションインターバル ×3set
目的：クライミングのための筋力の向上
Cadence 50±5rpm (Zone3～4)：10分 （ラスト2分 Zone5まで）
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Recovery：9分
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これを3本繰り返し
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その後、Canada Rd へ
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テンポ Cadence 70±5rpm , AveHR 70±5% (Zone3)：18分
久々の登りトレーニング。フロントはアウター固定。リアを25をメインに、とにかくケイデンスキープを心掛け、まめにチェンジ。ラストは、ちょうど斜度が落ちる区間だったこともあり、ケイデンスを維持しようとすると、かなりのビックギアになり、スピードも15~17mi 程度まで引っ張る。結果、おのずと高強度へ。これはこれで良かった。
もう1~2本やりたかったが、時間もなかったし、ちょい足りないくらいが結果的にちょうど良い場合がほとんどなので（結局、やり過ぎるとオーバートレーニングで疲労の谷底へ・・・）、後ろ髪をひかれながらも終了。その後、Canada をテンポで、重めのギアを踏み練習。
今日も、狙った通りの良い練習ができた。正直、物足りない感も強いが、もう、無理をする時期ではないし、無理ができる体でもない。今、やれることを淡々と。
実際のTraining Result
走行時間: 02:02:57
走行距離: 33.04 mi (53.2km)
平均時速: 14.3 mph (23.0km/h)
登坂標高: 3,054 ft (931m)
